Чип-тюнинг Mitsubishi Fuso Canter, удаление EGR, сажевого фильтра

Средне-тоннажник CANTER является флагманом Mitsubishi Fuso. Многолетняя история непрерывного технического совершенствования позволяет говорить о высокой надежности, функциональности, небольшом расходе топлива и рентабельности Mitsubishi Fuso CANTER. На Митсубиси Фусо Кантер устанавливаются дизельные силовые агрегаты объемом 3 и 5 литров. Управляет двигателем блок управления фирмы Bosch EDC16C31, EDC17CP15, EDC17C49, EDC17CP52 или Denso.

Чип-тюнинг Suzuki Grand Vitara, удаление катализатора, EGR, EVAP, сажевого фильтра

Автомобили Сузуки Гранд Витара выпускаются с 1997 года в исполнении с 3-мя и 5-ю дверями. Этот внедорожник зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый автомобиль, и соответственно пользуется большой популярностью. На Suzuki Grand Vitara устанавливаются бензиновые и дизельные двигателя объёмом от 1.6 до 3.6литра(на автомобилях Suzuki Grand Vitara XL7 производства General Motors). Дизельными двигателями на этих машинах управляют блоки управления Bosch EDC15C2 и EDC16C0/C3/C36, на бензиновых стоят блоки DENSO с процессорами 7058, а также HITACHI, на бензиновом 3.6 установлен блок Bosch ME9.

Чип-тюнинг Infiniti QX56, удаление катализатора, EVAP, EGR

Infiniti QX56 - флагманский внедорожник компании Infiniti. Это большой, солидный 7-ми местный автомобиль перешёл уже в 3-е поколение. На всех Infiniti QX56 устанавливаются атмосферные бензиновые V8 объёмом 5.6 литра.

Чип-тюнинг Audi A6, отключение EGR, сажевого фильтра, катализатора, EVAP

Audi A6 - популярная модель бизнес класса в линейке автомобилей Audi. A6 исполняется в кузовах седан и универсал, с начала производства в 1994 году по настоящее время уже имеет 4 поколения и несколько рестайлингов. На автомобили Ауди А6 устанавливается широкая гамма бензиновых и дизельных моторов - атмосферных и турбированных, используются разные трансмиссии: механические, гидроавтоматические, вариаторные и роботизированные с 2-мя сцеплениями. Audi A6 исполняются в модификациях с передним приводом и полным (Quattro). Вне дорожная версия линейки A6 выпускается под названием Audi A6 Allroad Quattro и отличается от оригинальной модели стандартной постоянной полноприводной трансмиссией, пневматической подвеской, большим дорожным просветом, а также увеличенными и защищенными передними и задними крыльями.

Чип-тюнинг Audi S5 и RS5, удаление катализаторов, EVAP, VSA

Продолжением Audi A5 стала его спортивная версия S5, представленная на международной выставке в Женеве в 2007 году. Чуть позже модельный ряд пополнили либтбэк и кабриолет. Все они довольно схожи с предшественниками линейки А5 по внешнему дизайну. Зато интерьер Ауди S5 выделяется боле богатой отделкой, спортивными сидениями и многофункциональным рулем. Ауди С5 комплектуется полным приводом и бензиновыми моторами объёмом 3.0 и 4.2 литра. Управляют силовыми агрегатами блоки управления: Bosch MED9.1.1 для версии 4.2FSI и Simens Simos 8.4 для версий 3.0TFSI.

Чип-тюнинг Audi S4 и RS4, отключение катализаторов, EGR, EVAP

Audi S4 - "заряженная" версия A4. На этих автомобилях стоят производительные силовые агрегаты VAG. Выпускается линейка только с бензиновыми двигателями. На 2-м поколении Ауди S4 ставились моторы 2.7 V6 Biturbo с 30 клапанами и блоком управления Bosch ME7.1. На 3-ем и четвертом поколении ставили моторы 4.2FSI V8 с непосредственным впрыском и блоком управления Bosch ME7.1.1. На 5-ом (рестайлинг) поколении - турбо-мотор 3.0TFSI управляемый блоком Simens Simos 8.4.

Чип-тюнинг Audi A5, удаление EVAP, EGR, VSA, сажевого фильтра

Ауди А5 достаточно новый автомобиль в линейке Audi (начал выпускаться с 2007 года), на данный момент имеет одно поколение и один рестайлинг. A5 переделан из базы A4, имеет более просторные размеры внутри и снаружи. Выпускается в кузовах купе, лифтбек и кабриолет, имеет передний или полный привод. Audi A5 комплектуется бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами объёмом от 1.8 до 3.2 литра. Управляют двигателем ECU на процессорах TriCore производства Bosch (MED17.1, MED17.5, EDC17CP14, EDC17CP20, EDC17C46) и Simens (Simos8.X).

Чип-тюнинг Audi A4, удаление катализатора, вторичного воздуха, EGR, EVAP, FAP/DPF

Ауди А4 - очень популярная модель, которая насчитывает уже 4-ре поколения (B5, B6, B7, B8) и несколько рестайлингов. Audi A4 выпускается в кузовах кабриолет, седан, универсал. Внедорожная версия линейки A4 выпускается под названием Audi A4 Allroad Quattro и отличается от оригинальной модели стандартной постоянной полноприводной трансмиссией, большим дорожным просветом, а также увеличенными и защищенными передними и задними крыльями. Линейка A4 имеет широкий спектр силовых агрегатов объёмом от 1.6 до 3.2 литра. Бензиновые и дизельные моторы комплектуются блоками управления Bosch (ME7.1, ME7.1.1, ME7.5.5, ME7.1.5, MED9.1.5, MED17.5, MED17.1, EDC15V, EDC15P+, EDC15VM+,EDC16U31, EDC16CP34, EDC17CP14, EDC17CP20) и Simens (PDD1.XX, PCR2.1, Simos 6.2, Simos 6.3, Simos 8.X, Simos 10.X).

Чип-тюнинг Audi S3 и RS3, удаление ошибок катализатора, EVAP, заслонок коллектора

Автомобили Audi S3 выпускаются с 1999 года по настоящее время. Варианты исполнения - кабриолет, седан, хэтчбек (3 и 5 дверей). Комплектуются только высокопроизводительными бензиновыми турбо-моторами в паре с механической или роботизированной КПП DSG и полным приводом Quattro. Управляют силовым агрегатом контроллеры Bosch ME7.5.5, MED9.1, MED9.1.5. На всю линейку Ауди S3 доступен высококачественный чип-тюнинг, а также перевод на более низкие нормы токсичности EURO II/III с удалением катализатора и установкой взамен его даунпайпов.

Чип-тюнинг Audi A3, удаление сажевого фильтра, катализатора, клапана EGR, EVAP

Автомобили Audi A3 выпускаются в разных кузовах - седан, хэтчбек, кабриолет. На данный момент модель A3 уже имеет 3-поколения кузова - 8L(1996-2003г.), 8P(2003-2012г.), 8V(2012-по настоящее время). Audi A3 имеет широкую линейку силовых агрегатов, как дизельных так и бензиновых, управляемых электронными блоками управления Bosch и Simens. Дизельные версии имеют блоки управления Bosch EDC15V, EDC15P+, EDC16U, EDC16U34, EDC17CP14, EDC17C46 и Simens PPD1.xx, PCR2.1. Бензиновые моторы комплектуются блоками Bosch ME7.x.x, MED9.5.10, ME9.5, MED9.1, MED17.5.1, MED17.5.5 и Simens Simos3, Simos7.1, Simos10.12. Все вышеперечисленные блоки управления, а также некоторые другие (к примеру, компьютеры управления коробкой DQ200 и DQ250 производства фирмы Temic) превосходно прошиваются нашими специалистами.